Para ello, se debería habilitar un tramo de 26 kilómetros con tres vías (dos para transporte de pasajeros y una para carga) desde Limache, lugar donde se encuentra la última estación del actual servicio de trenes, hasta La Calera.
Además, la iniciativa contempla la creación de cinco nuevas estaciones -San Pedro, Quillota Sur, Quillota Centro, La Cruz y La Calera- y un túnel en el sector deSan Pedro.
Ahora, corresponde iniciar los estudios de ingeniería básica e ingeniería de detalle, de acuerdo a lo manifestado por el intendente de la región de Valparaíso, Gabriel Aldoney, a El Mercurio de Valparaíso.Cada uno de los estudios podría demorar entre un año y medio y dos años, en tanto la ejecución del proyecto tendría un valor de 400 millones de dólares.
"Es un proyecto que necesita tiempo, es un proyecto complejo en su etapa de diseño, y lo queremos hacer bien en su planificación y no cometer errores como ha ocurrido en proyectos de esta naturaleza, porque valoramos mucho la relación con la comunidad y los municipios", indicó la autoridad regional.
Cabe destacar que el Grupo EFE contempla otros dos proyectos para el Metro de Valparaíso:Extender el servicio de trenes hasta el balneario de Reñaca, en Viña del Mar, y hundir la línea en el plan de Valparaíso.
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